Levasseur PL.7: differenze tra le versioni

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Il '''Levasseur PL 7''' ed i suoi derivati erano una famiglia di [[aerosiluranti]] monomotori [[aereo imbarcato|imbarcati]] con [[ala (aeronautica)|configurazione alare]] [[biplano|biplana]] prodotta dall'azienda [[Francia|francese]] [[Levasseur]] nella seconda metà degli [[anni 1920|anni venti]].

Caratterizzati dalla fusoliera a tenuta stagna tipo [[Idrovolante#Fusoliera_avion_marin|avion marin]] e dalla configurazione alare [[Biplano#Sesquiplano|biplano-sesquiplana]], vennero utilizzati dall'[[Aéronautique navale]], la [[aviazione navale|componente aerea]] della [[Marine nationale]] francese, come equipaggiamento della [[portaerei]] ''[[Béarn (portaerei)|''Béarn'']]'' rimanendo operativi, anche nel ruolo di [[bombardiere]] leggero, fino all'inizio della [[seconda guerra mondiale]].

== Storia ==

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=== Impiego operativo ===

Le varie versioni del PL 5 vennero destinate alla escadrille 7B1 dell'Aéronavale, che operava a bordo della [[portaerei]] ''[[Béarn (portaerei)|''Béarn'']]'' della Marine nationale, l'unica unità di questo tipo ad operare nella Marina militare francese prima della [[seconda guerra mondiale]].

Entrata in servizio nel maggio [[1927]], la Béarn era equipaggiata con 40 velivoli tra caccia, aerosiluranti e ricognitori ma date le dimensioni dell'unità solo una parte di questi erano immediatamente disponibili, stivati nell'aviorimessa sotto il ponte di volo, tra i quali 5 esemplari di PL 5.<ref name="portaerei">[[Gino Galuppini]]. ''La portaerei: storia tecnica e immagini dalle origini alla portaerei atomica''. Pag. 190-191. Arnoldo Mondadori Editore (1979).</ref>