Striscia progresso volo: differenze tra le versioni

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== Utilizzo ==

[[FileImmagine:Tower (602743718).jpg|thumb|300px|Le strip allineate sul bancone di una [[torre di controllo]].]]

SeppureSebbene ogni striscia non puòpossa rappresentare più di un singolo volo, la stessa striscia può essere utilizzata per più aeromobili che operano in formazione come unico traffico. Inoltre lo stesso volo può essere rappresentato su più FPS che saranno distribuite presso le postazioni operative di controllo incaricate di gestire i vari tratti di rotta percorsi da quel traffico.<ref name=doc9426cap3>Doc. 9426 AN/924 - Air Traffic Services planning manual, ICAO, I Edizione 1984, Emendamento n.4, Capitolo 3</ref>

I dati essenziali necessari alla gestione iniziale del volo sono trascritti sulla FPS; tali informazioni variano a seconda della tipologia di volo e delle procedure applicate dalle unità di controllo ma, comunque, comprendono come minimo llil nominativo e il tipo dell'aeromobile, l'[[aeroporto]] di provenienza e quello di destinazione, la rotta e la quota richiesti.

La striscia viene quindi disposta nella srippiera di un controllore non appena questi dovrà gestire il volo rappresentato e da qui rimossa non appena l'aeromobile non sia più sotto la responsabilità di tale operatore.<ref name=usa_atc /> Sulla base delle comunicazioni ricevute dal pilota e delle istruzioni e autorizzazioni impartite, il controllore aggiornerà i dati riportati sulla FPS utilizzando particolari simbolismi e codici.<ref name=doc4444cap4 /> [[File:French flight strip 2008.jpg|centro|thumb|600px|Una striscia progresso volo aggiornata dal controllore durante la gestione del traffico.]]

La striscia viene quindi disposta nella srippiera di un controllore non appena questi dovrà gestire il volo rappresentato e da qui rimossa non appena l'aeromobile non sia più sotto la responsabilità di tale operatore.<ref name=usa_atc /> Sulla base delle comunicazioni ricevute dal pilota e delle istruzioni e autorizzazioni impartite, il controllore aggiornerà i dati riportati sulla FPS utilizzando particolari simbolismi e codici.<ref name=doc4444cap4 /> [[File:French flight strip 2008.jpg|centro|thumb|600px|Una striscia progresso volo aggiornata dal controllore durante la gestione del traffico.]]

Le convenzioni impiegate nella compilazione delle strisce, la simbologia e il [[Codice (teoria dell'informazione)|codice]] da utilizzare devono essere stabiliti dall'autorità competente per l'erogazione del servizio.<ref name=doc4444cap4 />

[[Immagine:French flight strip 2008.jpg|center|thumb|600px|Una striscia progresso volo aggiornata dal controllore durante la gestione del traffico.]]

Alcuni simboli sono utilizzati per indicare che l'aeromobile rappresentato sulla striscia progresso volo ha ricevuto delle specifiche informazioni e autorizzazioni o sta volando una particolare procedura di volo o di [[procedura di avvicinamento strumentale|avvicinamento strumentale]]. A titolo d'esempio:<ref name= doc9426cap4>Doc. 9426 AN/924 - Air Traffic Services planning manual, ICAO, I Edizione 1984, Emendamento n.4, Capitolo 4 Appendice A</ref>