Antonov An-24: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
→Ordinazioni: rimuovo sezione che tratta dell'MA60, modello già trattato in altra voce |
|||
Riga 61:
Impiegato negli anni successivi sia come velivolo civile, principalmente dalla [[compagnia aerea]] nazionale [[Aeroflot]], che dalla [[Sovetskie Voenno-vozdušnye sily]] (VVS), l'[[Aeronautica militare]] dell'[[Unione Sovietica]], all'agosto 2006 ne rimanevano 448<ref name="FI">Flight International, 3-9 October 2006</ref> esemplari in servizio operativo, soprattutto presso i paesi dell'ex blocco sovietico ed in Africa.
==
L'An-24 venne progettato alla fine degli [[anni 1950|anni cinquanta]] per sostituire nel servizio operativo l'ormai superato bimotore [[Ilyushin Il-14]], ancora dotato di motori a pistoni, sulle rotte a breve e medio raggio. Per la sua realizzazione si tenne conto della possibilità di operare da piste semipreparate situate nelle remote località del territorio sovietico.
| |||