Conqueror: differenze tra le versioni

Versione delle 23:03, 26 ago 2013

Versione delle 23:43, 18 mar 2014

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Tutta la struttura era relativamente compatta. Sul davanti vi era una piastra da 130 mm a 60 gradi di inclinazione, la torre aveva una sagoma molto snella, per meglio ottimizzare la resistenza balistica, e vi erano gonne metalliche di protezione per i fianchi del mezzo all'altezza dei cingoli e cassette portadotazioni al di sopra di questi.

[[Immagine:Conqueror ARV2 (FV222) Tank.jpg|200px|thumb|FV222 Conqueror Mk II]]

A differenza del contemporaneo carro armato pesante statunitense [[M103 Heavy tank|M103]], gli inglesi previdero per il Conqueror all'incirca 30 versioni. Tra questi modelli sperimentali spicca un cannone semovente da 180&nbsp;mm, l'FV215, un semovente controcarri con artiglieria in [[casamatta]] anteriore. Una sorta di [[Jagdpanzer VI Jagdtiger|Jadgtiger]], ma con potenza enormemente aumentata, ed è difficile immaginare le capacità di tale arma, specie con proiettili decalibrati. L'unico mezzo entrato in produzione fu però, come l'M103, il [[Veicoli_militari_per_usi_speciali#Recupero_e_riparazione_di_veicoli_pesanti|carro da recupero]] FV222 Mk 1 e Mk 2.<ref>{{cita web|url=http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=207|titolo=FV214 Conqueror|accesso=23 marzo 2013}}</ref>

==Servizio==

[[Immagine:ConquerorMark1.jpg|250px|thumb|Conqueror Mark 1 al ''Bovington Tank Museum'']]

Il mezzo prestò servizio con l'esercito inglese per meno di un decennio, ma l'avvento del cannone L7 da 105&nbsp;mm, derivato pare dal precedente 83&nbsp;mm, diede anche ai carri medi Centurion una potenza di fuoco adeguata, e così venne meno quello la necessità del Conqueror.<br/> Effettivamente, il cannone da 105 poteva perforare una corazza da 100 a 60 gradi a 2000 metri, così da distruggere un mezzo come il [[T-54/55 (carro armato)|T-55]], mentre l'83&nbsp;mm riusciva a farcela al massimo a 1&nbsp;km.