「JR西日本285系電車」の版間の差分
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このほか、予備の1編成を使用して、多客期には[[臨時列車]]として、1998年秋から[[2008年]]冬までは東京駅 - [[岡山駅]]・[[広島駅]]・[[下関駅]]間で「[[サンライズゆめ]]」を運行したほか、[[2014年]][[12月28日]]以降は東京駅 - 出雲市駅間で「サンライズ出雲91・92号」を運行している。
営業運転開始前の1998年[[5月13日]]に、[[電気機関車]]牽引を想定した性能試験が行われ、[[電源車]]である[[国鉄24系客車|カニ24]]と無動力の285系7両を併結した編成を、[[下関総合車両所|下関車両管理室]]の[[国鉄EF65形電気機関車|EF65形電気機関車]]が[[宮原総合運転所|宮原操車場]] - [[岡山駅]]間において牽引した。この試験で285系のサービス機器用電源はカニ24からの供給によってまかなわれた<ref>『[[鉄道ジャーナル]]』1998年10月号 p.41[[鉄道ジャーナル社]]</ref>。ただし、試験、営業列車共に九州方面への直通列車が設定された実績はない。
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