Shahab-3: differenze tra le versioni

Versione delle 12:37, 14 feb 2014

Versione delle 06:35, 6 apr 2014

Riga 73:

Lo Shahab-3B esternamente differisce poco dalla versione base. Ha miglioramenti nei sistemi di guida e nella testata da guerra, ed un veicolo di rientro con guida terminale ad alta manovrabilità ([[MARV (armi)|MARV]]) grazie ad un cono razzo che è completamente diverso dal sistema di rientro dello Shahab-3A che viene soltanto stabilizzato da una rotazione sull'asse del veicolo ("spin").

[[File:Shahab-3 Range.jpg|thumb|270px|rightupright=1.2|Gittata del missile Shahab-3B]]

Il nuovo "re-entry vehicle" utilizza una geometria ad "aeroshell triconica" (o design a 'poppatoio') che migliora il [[lift to drag ratio]] complessivo del veicolo da rientro. Questo permette un maggior raggio di manovrabilità che può fornire una maggiore precisione. Il "triconic design" riduce le dimensioni e il peso della testata da 1 [[tonnellata]] a 700 kg (stimati).