「特別仕様車」の版間の差分

2017年11月2日 (木) 05:16時点における版

2017年11月2日 (木) 05:19時点における版

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| 5=Toyota Crown Athlete S Sky Blue Crown.jpg

| 6=同「空色のクラウン」<br>[[Eセグメント]]高級車であるクラウンは歴代モデルを顧みてもこのようなポップな色は設定されないが、あえて設定することで市場にインパクトを与えた。}}

*廉価グレード、もしくは最量販グレードを用い<ref>中堅グレードや上級グレードが用いられる場合もあり、[[グラントゥーリズモ|GTカー]]や[[スポーツカー]]、[[高級車]]、記念モデルなどの[[趣味]]性や[[付加価値]]が高いモデルでは、最上級グレードがベースとなることもある。現行モデルとしての一例にT260型系[[トヨタ・プレミオ]]の「2.0G」をベースとした「2.0G スペリア」やE160型系カローラアクシオの後中期型の「HYBRID G」をベースとした「HYBRID G"50 Limited"」などがあり、過去の一例としてT210型系[[トヨタ・カリーナ]]の「1.6GT」をベースとした「1.6GTピエルナ」やE120型系[[トヨタ・カローラ|トヨタ・カローラセダン]]の「1.5G」をベースとした「1.5G ナビエディション」、B12型系[[日産・サニー]]の「1.5スーパーサルーン」/「1.5スーパーサルーンE」をベースとした「1.5スーパーサルーン・トラッド」シリーズなどがある。</ref>、[[エンジン]]や[[シャシ (自動車)|シャシー]]などの基本性能は落とさず、[[オプション]]の追加装備、新色および専用色の設定などが行われる。中には似たような内容で数度にわたり[[発売|リリース]]されるものや、[[カタログ]]モデルに「昇格」する仕様も珍しくない<ref>例として[[トヨタ・スターレット]]の「ソレイユ」、[[トヨタ・カローラII]]の「ウィンディ」（[[トヨタ・ターセル]]の「ジョイナス」および[[トヨタ・コルサ]]の「モア」を含む）、[[日産・マーチ]]の「i・z」、[[三菱・デリカスペースギア]]の「シャモニー」、[[スズキ・アルト]]の「G II」および「E II」などがある。</ref>。

*[[マーケティングリサーチ|市場調査]]が目的の場合や、カタログモデルとするほどの数は見込めないが、確実に潜在的需要が存在する色や仕様を限定的に販売する場合もある。また、いわゆる「[[トヨタ・クラウン#14代目 S21#型（2012年 - ）|ピンククラウン・空色のクラウン・若草色のクラウン]]」や「[[日産・B17|日産・シルフィ Sツーリング]]」などのようにそのクルマのキャラクターから考えると通常ではまったくあり得ない仕様を設定し、話題喚起を狙う場合もある。

*新車発売後2 - 3年経過した時点で、販売面での[[テコ入れ]]のために設定されることが多いが、[[珍車|不人気車]]の場合は1年を経たずに投入されたり、場合によってはモデルライフ終了まで全く投入されないケースもある。