VHF omnidirectional range: differenze tra le versioni

Versione delle 14:40, 12 mar 2014

Versione delle 12:48, 10 lug 2014

Riga 16:

[[File:Vor simbolo.gif|thumb|Simbolo cartografico ed identificativo di un VOR]]

La [[rotta aerea|rotte aree]] conosciutetra comecui le ''[[alfabeto fonetico NATOAerovia|Victoraerovie]] Airways'', sono costruitedisegnate collegando stazioniidealmente VOR diverseo altre [[radioassistenza|radioassistenze]] ead [[aeroporto|aeroporti]].

I VOR forniscono indicazioni molto più [[Accuratezza|accurate]] e sono più [[Affidabilità|affidabili]] degli NDB grazie ai componenti con cui sono costruiti, ma queste stesse componenti rendono sia le stazioni di terra sia i ricevitori a bordo più costosi nella manutenzione e nell'installazione. Inoltre possono funzionare entro un raggio massimo che va dai 46 ai 240 chilometri: questo comporta la costruzione di una grande rete di stazioni per coprire le principali rotte aeree.