Discussione:Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Pava (discussione | contributi)
Riga 22:
::::Concordo (con qualche dubbio) con Ale Sasso, e aggiungo che l'uso dei template simil-metropolitani andrebbe limitato a quelle reti che hanno una struttura di linee rigide e ben differenziate (es. il [[servizio ferroviario suburbano di Milano]]). Non mi pare che questo sia il caso dei treni Italo.--[[Utente:Friedrichstrasse|Friedrichstrasse]] ([[Discussioni utente:Friedrichstrasse|msg]]) 10:22, 18 lug 2014 (CEST)
::::: Capisco, forse è che quando una persona legge questa voce non va tanto a pensare al focus di essa, perché è una voce un po' generica e anche nemmeno tanto approfondita e già mescola riferimenti aziendali con riferimenti commerciali; Ha delle sezioni per me discutibili che, sempre secondo me, invogliano a integrare la voce di informazioni "utili al passeggero" anche se tendenti al commerciale. Per esempio quella lista degli "ambienti" divisi per carrozza risulta (a una prima lettura) anch'esso molto di "offerta". O sto mal leggendo qualcosa? --[[Utente:Pava|Pava]] ([[Discussioni utente:Pava|msg]]) 12:35, 18 lug 2014 (CEST)
::::::Leggi benissimo. E ti do ragione. Mi ero astenuto dall'operare grosse modifiche alla voce perché vorrei aspettare l'esito del confronto sulle linee guida, per capire quale sia un grado "mediamente accettabile" di descrizione dell'offerta, visto che di voci di aziende wikipedia è piena e in molti casi sono descritti solo i prodotti/servizi più noti, anche per evitare (secondo me correttamente) accuse di promozionalità. Ma non ho la verità in tasca: ogni giorno ne raccolgo qualche pezzettino grazie anche a commenti come il tuo. Grazie.--[[Utente:Ale Sasso|Ale Sasso]] ([[Discussioni utente:Ale Sasso|msg]]) 15:21, 18 lug 2014 (CEST)
Ritorna alla pagina "Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori".