Attilio Imolesi: differenze tra le versioni

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{{Infobox militare

|Nome = Attilio Imolesi

|Immagine = Attilio imolesi.jpg

|Didascalia =

|Soprannome =

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|Data_di_morte = 14 marzo 1918

|Morto_a = [[Marostica]]

|Cause_della_morte = ferite dopo incidente aereo

|Luogo_di_sepoltura =

|Nazione_servita = {{ITA 1861-1946}}

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|Corpo = [[Corpo aeronautico militare]]

|Unità =

|Reparto= [[79ª Squadriglia Caccia]]

|Anni_di_servizio =

|Grado = [[Sergente]]

|Ferite =

|Comandanti =

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|Ref =

}}

{{Bio

|Nome = Attilio

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</ref>

}}

==Biografia==

Dopo aver fatto il meccanico d'automobili, agli inizi del primo conflitto mondiale si arruolò volontario, e fece domanda per la scuola di pilotaggio alla fine del 1915. IlFu soldatoassegnato pilotaalla Imolesidifesa fudi poi[[Rimini]] inviatodalle allaincursioni Sezionedegli difesa diidrovolanti [[RiminiImpero austroungarico|austro-ungarici]], ma sebbene questo lo portasse a prestare servizio in retrovia e a pochi chilometri da casa, chiese di raggiungere il fronte, venendoe assegnatofu trasferito nel novembre 1916 alla [[79ª Squadriglia Caccia]]. Promosso [[caporale]], il 26 aprile 1917 a bordo del suo [[Nieuport 17]] matricola 2142 abbatté il suo primo avversario in uno scontro nel cielo di [[Gradisca]], combattendo al fianco di [[Francesco Baracca]]. Un mese più tardi, il 26 maggio, perse di vista in una nube su [[Nabresina]] il biposto che stava scortando e venne colpito dall'antiaerea: con il motore spento riuscì a riguadagnare le coste italiane e ad atterrare in emergenza in una palude.

Dopo alcuni scontri senza esito il sottufficiale ottenne due vittorie il 26 settembre presso [[Asiago]], abbattendo un biposto [[Impero austroungarico|austroungarico]] ed il suo caccia di scorta. Il 13 dicembre 1917 ottenne la sua quarta vittoria nel cielo di [[Ghertele]] in coppia con il suo compagno Ciotti ed il [[tenente]] Andrea Costantini, della 2ª Sezione SVA, e sempre insieme a Ciotti l'11 gennaio seguente presso [[Crosara]] ottenne il suo quinto abbattimento ed il conseguente titolo di "asso" l'11 gennaio seguente presso [[Crosara]]; il suo sesto ed ultimo successo fu ottenuto il 14 gennaio 1918 sulla [[Valstagna]], ma il 14 marzo il suo [[Nieuport 27]] precipitò durante un volo a bassa quota, forse per il cedimento dell'attacco della pedaliera;. Imolesi urtò con il capo contro la [[culatta]] della mitragliatrice, e morì all'ospedale di [[Marostica]] dove era stato portato privo di conoscenza.

==RiconoscimentiOnorificenze==

{{Onorificenze

Insignito di una Medaglia d'Argento e una di Bronzo al Valor Militare<ref>[http://books.google.it/books?id=K5oJrt38u98C&pg=PA77&dq=%22Attilio+Imolesi+%22&hl=it&sa=X&ei=YlKZT5HVMo3Z4QSuwe3EBg&ved=0CDYQ6AEwAQ#v=onepage&q=%22Attilio%20Imolesi%20%22&f=false Norman Franks, 2000]</ref>.

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{{Onorificenze

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|nome_onorificenza=Medaglia di bronzo al valor militare

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Insignito di una Medaglia d'Argento e una di Bronzo al Valor Militare|luogo=<ref>[http://books.google.it/books?id=K5oJrt38u98C&pg=PA77&dq=%22Attilio+Imolesi+%22&hl=it&sa=X&ei=YlKZT5HVMo3Z4QSuwe3EBg&ved=0CDYQ6AEwAQ#v=onepage&q=%22Attilio%20Imolesi%20%22&f=false Norman Franks, 2000]</ref>.

}}

==Note==