Granville Woods: differenze tra le versioni

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|Didascalia = Granville T. Woods nel 1887

}}

È stato il primo statunitense di stirpe africana ad essere un [[ingegnere]] elettrico o meccanico dopo la [[guerra di secessione americana]].<ref>{{en}} ''[http://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn95060876/1912-05-09/ed-1/seq-2/;words=Woods+T+Granville?date1=1836&rows=20&searchType=basic&state=&date2=1922&proxtext=Granville+T.+Woods&y=0&x=0&dateFilterType=yearRange&index=13 “Interesting Statistics of the Colored Race”]'' [Le statistiche interessanti della razza nera], ''Arizona sentinel and Yuma weekly examiner'' [La sentinella di Arizona e l'esaminatore settimanale di Yuma] ([[Yuma (Arizona)|Yuma]], [[Arizona]], USA), 9 mai 1912, giovedigiovedì, p. 2, col. 3.</ref> Autodidatta, egli si concentrò la maggior parte del suo lavoro sui [[treno|treni]] e [[tram]]. Una delle sue invenzioni più famose è il "Multiplex'' ''[[Telegrafo|Telegraph]]",<ref>{{en}} “''[http://www.google.com/patents/US373915 Induction Telegraphy System]''” [sistema telegrafico di induzione] (1885), brevetto N° S.U. 373915, da Granville T. Woods sul ''Google Patents'' [Brevetti di Google].</ref> un dispositivo che inviava messaggi tra stazioni e treni in movimento. Il suo lavoro assicurò un sistema di [[trasporto pubblico]] più sicuro e migliore per le città degli [[Stati Uniti d’America]].

== Note ==