Boeing Model 1: differenze tra le versioni

Versione delle 18:05, 27 apr 2014

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|Tangenza = <!--# ### [[metro|m]] (# ### [[Piede (unità di misura)|ft]])-->

|Record = Primo aereo neozelandese a raggiungere i 6500 piedi di quota.<ref name=Boeing/>

|Ref= <ref name=Boeing>{{Cita web|url=http://www.boeing.com/history/boeing/bw.html|titolo=Boeing B & W Seaplane|accesso=12-05- maggio 2009|operasito=[http://www.boeing.com/ The Boeing Company]|data=22 gennaio 2008|lingua=en}}</ref><ref name=aviastar>{{cita web|url=http://www.aviastar.org/air/usa/boeing_model1.php|titolo=Boeing Model 1|accesso=12-05- maggio 2009|operasito=[http://www.aviastar.org/ Aviastar.org]|data=8 febbraio 2008|lingua=en}}</ref><ref name=Museo/>

}}

Il '''Boeing 1''' o '''Boeing B & W''' è stato un [[idrovolante]] [[biplano]] a motore singolo, famoso perché considerato il primo prodotto in assoluto della [[Boeing]],<ref name=Boeing/> realizzato nel [[1916]]. La sua fusoliera riportava le iniziali dei suoi due progettisti, [[William Boeing]] ed il [[Lieutenant|lt.]] George Conrad Westervelt della [[US Navy]].

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L'aeromobile fu progettato da [[William Boeing]] e dal luogotenente della US Navy George Conrad Westervelt e prodotto presso dei cantieri navali sul [[lago Union]] ([[Washington (stato)|WA]]).

Il primo esemplare del B & W fu terminato nell'estate del [[1916]]. Il suo progetto si basava su quello di un [[Glenn L. Martin Company|Glenn L. Martin]] da addestramento, ma si rivelò superiore adesso nella potenza del suo [[motore in linea a sei cilindri]] [[Hall-Scott A-5]] ovvero 93 kw e nei [[galleggiante|galleggianti]].<ref name=Museo>{{cita web|url=http://www.museumofflight.org/aircraft/boeing-bw-replica|titolo=Boeing B & W - replica|accesso=12-05- maggio 2009|operasito=[http://www.museumofflight.org/ Museum of flight]|lingua=en}}</ref>

Sostenuto da due [[ala rettilinea|ali rettilinee]], era costruito soprattutto in legno ed era dotato di un con una potenza di 93 [[chilowatt|kW]], superiore a quella del Martin. La piccola fusoliera ospitava due posti a sedere per i piloti.<ref name=aviastar/>