Radice alare: differenze tra le versioni

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Versione delle 20:46, 5 ott 2014

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{{S|componenti dei velivoli}}

[[File:WingRoot01.jpg|thumb|La radice alare [[carenatura (aeronautica)|carenata]] di un [[American Aviation AA-1 Yankee]] ad ala bassa.]]

La '''radice alare''' è la giunzione tra [[Ala (aeronautica)|ala]] e [[fusoliera]], ovvero la zona dei [[velivolo]] ad ala fissa dove le due componenti sono connesse.<ref name="Peppler">{{cita|Peppler 1996|p. 9|Peppler 1996|harv=s}}</ref> Mentre l'identificazione della radice alare è intuitiva nei velivoli ad ala posizionata alta media o bassa, la stessa non è altrettanto facile da riconoscere in presenza di ala alta a parasole.<ref name="Peppler" />

La radice alare è la parte dell'ala che di solito porta il più alto carico di flessione in volo ed in fase di [[atterraggio]]. Spesso sono dotate di [[carenatura (aeronautica)|carenature]] per ridurre i vortici generati dal flusso d'aria che scorre tra l'ala e la fusoliera.