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Riga 37: ==La vettura== Il progettista [[Gordon Murray]] disegnò una vettura totalmente nuova, molto bassa, che obbligava il pilota in posizione quasi sdraiata e per questo fu soprannominata ''sogliola''.<ref>{{cita news\|autore=Mauro Mori\|titolo=Quante auto di Formula 1 sono state ribattezzate con nomi di animali?\|pubblicazione=Sport week\|giorno=24\|mese=01\|anno=2004\|pagina=14}}</ref> Allo scopo si costrinsero i tecnici [[BMW]] a riprogettare il motore inclinandolo di 7072° su un fianco, per poterlo installare sulla vettura,<ref>{{cita news\|autore=[[Giorgio Piola]], Carlo Canzano\|titolo=La formula più pazza del mondo\|pubblicazione=Sport week\|giorno=31\|mese=01\|anno=2004\|pagina=38}}</ref> nel tentativo di rendere più "puliti" i flussi d'aria che investono la vettura durante il movimento e ottenere una maggiore [[deportanza]]. Il telaio era per la prima volta per la Brabham tutto in [[fibra di carbonio]].

Brabham BT55: differenze tra le versioni