「みよし (列車)」の版間の差分

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* [[1994年]]（平成6年）：臨時列車「江の川」がこの年を最後に運転されなくなる。

* [[1995年]]（平成7年）：臨時列車「ネコヤマスノーエキスプレス」がこの年を最後に運転されなくなる。

* [[2002年]]（平成14年）[[3月23日]]：運行区間を三次駅 - 広島駅間、愛称を「みよし」に統一（「ちどり」「たいしゃく」が「みよし」に統合されては廃止され、）。「みよし」が4往復になる<ref>[https://web.archive.org/web/20020601084823/http://www.westjr.co.jp/news/011214b.html 平成14春 ダイヤ改正について 在来線特急・急行列車]（[[インターネットアーカイブ]]）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2001年12月14日</ref>。

* [[2003年]]（平成15年）[[10月1日]]：「みよし」の運行時間帯が変更され、1往復が矢賀駅・安芸矢口駅・下深川駅に停車するようになる。

** 停車駅が追加された理由は、急行を20分間隔のダイヤに組み込む関係上、列車交換が生じるからである。