「JR西日本キヤ143形気動車」の版間の差分

2018年5月19日 (土) 17:00時点における版

2018年8月25日 (土) 12:47時点における版

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== その他 ==

キヤ143は除雪目的で製作されたため、気動車としてはたいへん重く、運転整備重量は最大で56tに達する。この数値は[[国鉄DD16形ディーゼル機関車|DD16]]より重く[[入換機関車]]並みの数値であり、軸重も14tになるため、[[線路等級]]の低い路線には入線できないなどの制限がある。

== 脚注 ==