「軌間の一覧」の版間の差分

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|[[日本]]

|日本における[[軽便鉄道]]において多く採用されている。現在残るのは[[四日市あすなろう鉄道]]の[[四日市あすなろう鉄道内部線|内部線]]・[[四日市あすなろう鉄道八王子線|八王子線]]、[[黒部峡谷鉄道]]及び[[関西電力黒部専用鉄道|黒部専用鉄道]]、[[三岐鉄道]]の[[三岐鉄道北勢線|北勢線]]。日本において初めてこの軌間を採用したのは[[伊予鉄道]]（1931年、全線改軌完了）。なお、[[安房森林軌道]]（現存）[[魚梁瀬森林鉄道]]（廃止）などの[[森林鉄道]]<ref>{{cite web| url=http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=安房森林軌道&oldid=15420618| title=安房森林軌道| date=2007-10-10| language=Japanese| work=ja.wikipedia| accessdate=2007-11-29| }}</ref>、北海道における[[殖民軌道|殖民軌道/簡易軌道]]（例：[[歌登町営軌道]]）でも多く採用されている。

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