General Dynamics Electric Boat: differenze tra le versioni

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La '''General Dynamics Electric Boat''' è la principale azienda statunitense produttrice di battelli subacquei da circa 100 anni. Fa parte del gruppo [[General Dynamics]].
 
==Storia==
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Nel [[1952]] l'azienda cambiò nome in ''General Dynamics Corporation'', e dopo l'acquisizione della [[Convair]] divenne semplicemente ''General Dynamics'', mentre la divisione sommergibili venne rinominata ''Electric Boat''.
 
I progetti di Holland sono stati acquistati da molti paesi, tra cui Giappone, Russia (con la [[Classe Amerikanskji Golland (sommergibile)|classe Amerikanskji Golland]]), l'i [[OlandaPaesi Bassi]] e la [[Gran Bretagna]].
 
Tra i battelli realizzati nel cantiere i sommergibili [[USS Dace (SS-247)|Dace]] e [[Enrico Tazzoli (S 511)#USS Barb (SS-220)|Barb]] della [[Classe Gato (sommergibile)|Classe Gato]], i sommergibili [[USS Capitaine (SS-336)|Capitaine]] e [[USS Besugo (SS-321)|Besugo]] della [[Classe Balao (sommergibile)|Classe Balao]] e i sommergibili [[USS Trigger (SS-564)|Trigger]] e [[USS Harder (SS-568)|Harder]] della [[Classe Tang]] che dopo la [[seconda guerra mondiale]] vennero ceduti dagli Stati Uniti all'[[Italia]] nell'ambito del [[Mutual Defense Assistance Program]] e nella [[Marina Militare]] vennero rispettivamente ribattezzati [[Leonardo Da Vinci (S 510)|Leonardo Da Vinci]], [[Enrico Tazzoli (S 511)|Tazzoli]] [[Alfredo Cappellini (S 507)|Cappellini]], [[Francesco Morosini (S 508)|Morosini]] [[Livio Piomarta (S 515)|Piomarta]] e [[Romeo Romei (S 516)|Romei]].