「YX」の版間の差分

2018年8月4日 (土) 06:05時点における版

2018年9月16日 (日) 01:37時点における版

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[[1968年]]（昭和43年）3月には「90席前後の[[ジェットエンジン|ターボジェット]]旅客機」が発案された。開発費は150億円から160億円と見積もられ、これはYS-11の3倍にあたった。このため、開発準備のために2億円の補助金を拠出された。こうして計画は本格化し、日航製内に「YX開発本部」が設置されて、市場調査と基礎設計が行われた。

[[1969年]]（昭和44年）に計画は「'''YS-33'''」構想と呼ばれる3発ジェットエンジン（形態は[[マクドネル・ダグラス DC-10|DC-10]]や[[ロッキード L-1011 トライスター|L-1011]]のようなもので、当時は双発や4発より燃費効率が良いと信じられていた）{{要出典|date=2018年9月}}の旅客機となった。機体はYS-11の2から2.5倍の細胴で90席前後、1300m級の滑走路に着陸可能とした。開発費はさらに膨らみ、YS-11の4倍以上となる240億円と予想された。

さらに独自に市場調査を開始し、当時の市場動向からさらに大型化が必要であると見られたため、ストレッチタイプの計3機種を計画した。