Imatra: differenze tra le versioni

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La storia di Imatra è segnata dalle guerre e dall'[[industria energetica]]. {{citazione necessaria|Tra i suoi cittadini annovera colui che nel [[1894]] ha inventato un congegno rivoluzionario per togliere le interiora alle [[aringhe]]}}.

Tra i tre nuclei centrali di Imatra (Imatrankoski, Tainionkoski e Vuoksenniska), disseminati in una vasta area, vi sono molti luoghi interessanti, sebbene deteriorati dal processo di [[progresso industrialeindustrializzazione]]. Le impetuose [[cascata|cascate]], per esempio, nel [[XIX secolo]] rappresentavano la principale meta turistica della [[Finlandia]], ma nel [[1929]] il corso d'acqua fu deviato per produrre [[energia idroelettrica]] e attualmente esse sono visibili solo alla domenica e nei giorni festivi quando per motivi turistici l'acqua viene fatta di nuovo scorrere nell'originario letto del fiume. Il [[paesaggio urbano]] è stato deturpato dalle fabbriche di [[pasta di legno]] e dalle cartiere che esportano in tutto il mondo cellulosa e carta per ogni utilizzo (buona parte dei contenitori per gelati in carta accoppiata a film di [[polietilene]] che si usano in Italia proviene dalla cartiere di Imatra).

Un tempo Imatra era famosa anche per il [[Gran Premio motociclistico di Finlandia]] che si correva sulle strade della città. Trattandosi di un circuito cittadino molto pericoloso venne cancellato dal calendario mondiale negli anni '80.