Cadillac Model Thirty: differenze tra le versioni

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|altre_versioni=[[Roadster]]</br />[[Berlina]]</br />[[Coupé]]

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}} La '''Model Thirty''' è stata un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Cadillac]] dal [[1909]] al [[1914]]. Dal [[1912]] fu eliminato "Thirty" dal nome e la vettura, dall'anno in oggetto in poi, fu denominata semplicemente "Cadillac". È stato il primo modello lussuoso prodotto dalla Cadillac.

==Storia==

Il modello è stato presentato al pubblico nel dicembre del 1908. Era basato sulla [[Cadillac Model G|Model G]] ed era dotato di un [[Motore a scoppio|motore]] a quattro [[Cilindro (meccanica)|cilindri]]. Con la Model Thirty, la Cadillac interruppe la produzione di vetture con [[motore monocilindrico]]. Durante gli anni in cui fu prodotta, la vettura ebbe installato motori diversi. Anche le dimensioni variarono durante gli anni. Sia le dimensioni che la [[cilindrata]] del motore aumentarono con il passare degli anni.

Inizialmente la vettura fu offerta in versione [[Torpedo (automobile)|torpedo]] e [[roadster]]. Nella primavera del 1910 furono aggiunti all'offerta le versioni [[berlina]] e [[coupé]]. Su questo modello, nel 1912, fu introdotto per la prima volta al mondo l'[[Motorino di avviamento|avviamento elettrico]].

==Caratteristiche==

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| colspan="8" align="center" | '''Dati Cadillac Model Thirty (1909–1914)'''