Progetto di ferrovia Subappennina: differenze tra le versioni

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Nel [[1948]] il tratto fra le stazioni di Verucchio e Pietracuta, del tronco San Leo–Santarcangelo, fu reimpiegato, adattandolo, da una variante della [[Ferrovia Rimini-Novafeltria|ferrovia Rimini–Novafeltria]]. In particolare, si posò il binario a [[scartamento ridotto]] sul sedime previsto per lo scartamento ordinario. Questa ferrovia fu poi chiusa nel [[1960]].

== Il tracciato nel 2009 ==

== Caratteristiche ==

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