Cesare Fiorio: differenze tra le versioni

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Inoltre ha ottenuto 3 titoli mondiali con la Lancia nella categoria Endurance (Sport) nel 1979, 1981 e 1982.

È stato anche pilota di motonautica, diventando 2 volte Campione del Mondo e 6 volte Campione Europeo, vincendo in tutto 31 Gran Premi. Ha conquistato nel [[1992]], con il [[Destriero (nave)|Destriero]], il prestigioso [[Nastro Azzurro]], premio per la più veloce traversata Atlantica, in 58 ore 34 minuti. Tale record, che è entrato nel [[Guinness dei primati]], non è fino ad oggi, mai stato infranto.

È stato direttore sportivo della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] dal [[1989]] all'inizio del [[1991]], dove ottenne 25 podi e 9 vittorie su 36 GP (1 ogni 4), di cui 3 nel 1989 e 6 nel 1990, quando con [[Alain Prost|Prost]] la Ferrari sfiorò il titolo piloti che mancava dal [[Campionato mondiale di Formula 1 1979|1979]] (e sempre dal [[1979]] la Ferrari non otteneva 6 vittorie nello stesso anno). Dopo le prime quattro gare del [[Campionato mondiale di Formula 1 1991|1991]] lasciò la scuderia per i contrasti con la Presidenza. Abbandonata per alcuni anni la F1, vi tornò nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1994|1994]] con la [[Ligier]], e al primo Gran Premio, in Germania ad Hockenheim, ottenne subito un 2º e 3º posto coi due piloti Panis e Bernard. Passò poi alla [[Forti Corse|Forti]] rimanendovi fino alla metà della [[Campionato mondiale di Formula 1 1996|stagione 1996]], quando il team italiano si ritirò dalla competizione. Fiorio tornò quindi alla Ligier (vittoria al [[Gran Premio di Monaco 1996|GP di Monaco 1996]] con [[Olivier Panis|Panis]], la Ligier non vinceva una gara dal [[Campionato mondiale di Formula 1 1981|1981]]) e vi rimase anche nel [[1997]] quando si trasformò in [[Prost Grand Prix]]. A fine [[1998]] si trasferì poi alla [[Minardi]] rimanendovi fino alla metà del [[2000]].