Grumman EA-6B Prowler: differenze tra le versioni
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Il prototipo FSD, che era l'ultimo Prowler di preserie (156482), già usato come prototipo della versione ICAP II, volò per la prima volta il 30 gennaio 1989.<ref name="Intruder in action" />
La fase VEP aggiunse numerose modifiche all'aereo per migliorarne le prestazioni di volo, in particolare la [[stabilità latero-direzionale]] che causava a volte problemi nel controllare l'aereo.
Il Prowler 158542 venne modificato con:
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