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21行目: \|動力伝達方式 = 歯車1段減速、[[吊り掛け駆動方式\|吊り掛け式]] \|主電動機 = MT38 \|主電動機出力 = ~~1,650 kW × 6基 (国鉄最強?)~~275kW \|歯車比 = 27:71 = 1:2.63 \|制御方式 = 非重連、[[電気車の速度制御#抵抗制御\|抵抗制御、3段組合せ制御、弱め界磁制御]]

「国鉄EF57形電気機関車」の版間の差分