Orario cadenzato: differenze tra le versioni

Versione delle 22:36, 6 dic 2014

Versione delle 03:41, 8 lug 2015

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==Motivazione==

L'impostazione di un [[orario ferroviario]] è in gran parte basata sulla domanda o, più precisamente, su una mescolanza tra domanda eed esigenze tecniche di circolazione, principalmente i turni del materiale mobile.

Ne deriva che un orario basato sulla domanda dev'essere costruito relazione per relazione, appunto in base alle fasce orarie in cui la domanda si manifesta e si concentra. Il concetto opposto, rispetto alla progettazione degli orari "uno a uno" descritta, è un orario cadenzato in cui le partenze su ciascuna relazione (tra le stazioni A e B) avvengono a minuti fissi. In questo modo si ottengono importanti vantaggi: