TRAM: differenze tra le versioni

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[[File:Rimini_trolleybus_1006.jpg|thumb|left|[[Filobus]] [[Volvo-Mauri B59 Ansaldo]] della TRAM Servizi n. 1006, in servizio sulla [[filovia Rimini-Riccione|linea 11]] a [[Rimini]] dal [[1978]] a settembre [[2009]]]]

Nel [[2011]] Tram Servizi possedeva un parco mezzi che constava di 228 [[autobus]] (di cui 117 urbani, 26 interurbani, 32 suburbani, 34 scuolabus, 9 pullman GT e 6 mezzi speciali) più 5 [[filosnodato|filosnodati]] Van Hool, 3 minibus [[motore elettrico|elettrici]] sperimentali denominati ''Albatros'' e fa parte del gruppo ''ATG (Adriatic Transport Group)'' insieme a [[Ferrovie Emilia Romagna]] (poi diventata [[TPER]]), ''Bonelli Bus'', ''Alunni Autoservizi'', ''Bacchini Giancarlo'' e ''Boldrini Autolinee''.

A gennaio [[Gennaio 2012]] i mezzi sono confluiti nel parco di [[Start Romagna]] ed è iniziata l'applicazione dei nuovi loghi unificati al posto di quelli Tram Servizi e delle nuove matricole che corrispondono a quelle vecchie con l'aggiunta di un 3 davanti ad indicare il bacino di servizio di Rimini.

L'Agenzia Mobilità è tuttora ([[2012]]) responsabile della gestione di 56 linee commerciali (di cui 34 urbane/suburbane e 22 extraurbane) esercitate dal suddetto consorzio ATG oltre al servizio ''Blue Line'', un servizio estivo di autobus notturni dedicato al collegamento della zona costiera con le principali discoteche e locali notturni della provincia. Si prevede in futuro una unificazione di Agenzia Mobilità con le altre agenzie per la mobilità della romagna (ATR Forlì-Cesena e METE Ravenna) su modello di ciò che è stato con Start Romagna.