Dassault Falcon 2000: differenze tra le versioni

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{{S|aerei}}

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_civile

|Nome = Dassault Falcon 2000

|Immagine = Dassault.falcon.2000.vp-bdl.arp.jpg

|Didascalia = Dassault Falcon 2000

<!-- Descrizione -->

|Tipo = [[business jet]]

|Equipaggio = 2 [[pilota (aviazione)|piloti]] e gli [[assistente di volo|assistenti di volo]]

|Progettista =

|Costruttore = {{Bandierabandiera|FRA}} [[Dassault Aviation]]

|Data_ordine =

|Data_primo_volo = 4 marzo [[1993]]

|Data_entrata_in_servizio =

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Utilizzatore_principale =

|Altri_utilizzatori =

|Esemplari = oltre = +310

|Costo_unitario =

|Sviluppato_dal = [[Dassault Falcon 900]]

|Altre_varianti =

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Tavole_prospettiche =

|Lunghezza = 20,23 [[metro|m]]

|Apertura_alare = 21,38 [[metro|m]]

|Larghezza =

|Diametro_fusoliera =

|Freccia_alare =

|Altezza = 7,06 [[metro|m]]

|Superficie_alare =

|Carico_alare =

|Efficienza =

|Peso_a_vuoto = 10 644 [[Chilogrammo|kg]]

|Peso_carico = 13 472 [[Chilogrammo|kg]]

|Peso_max_al_decollo = 19 142 [[Chilogrammo|kg]]

|Passeggeri = 6 (fino a 19)

|Capacità =

|Capacità_combustibile = 7 557 [[Chilogrammo|kg]]

<!-- Propulsione -->

|Motore = 2 [[Pratt & Whitney Canada PW300|P&W Canada 308C]]

|Potenza =

|Spinta = 31,14 [[Newton (unità di misura)|kN]] (7 000 [[Libbra forza|lbf]]) ciascuno

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max =

|VNE =

|Velocità_crociera = 0,80 [[Numero di Mach|Mach]]

|Velocità_salita =

|Decollo =

|Atterraggio =

|Autonomia = 7 410 [[Chilometro|km]] (4 000 [[Miglio nautico|nm]])

|Quota_servizio =

|Tangenza =

<!-- Record e primati -->

|Record =

|Altro_campo = [[Avionica]]

|Altro = Cockpit EASy

|Note = dati riferibili alalla variante ''2000LX''

|Ref = i dati sono tratti dal sito Dassault = Falcon 2000LXAviation<ref>{{cita web|url=http://www.dassault-aviation.com/fr/falcon/la-famille-falcon/les-falcon-2000.html|titolo=Falcon 2000LX|editore=Dassault Aviation|lingua=fr|accesso=25-07- luglio 2010}}</ref>

}}

Il '''Dassault Falcon 2000''' è un [[business jet]] ''bimotore'' della ''famiglia'' [[Dassault Falcon]] prodotto dalla azienda [[francia|francese]] [[Dassault Aviation]].

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[[Alenia_Aermacchi | Alenia]] ha acquisito la quota del 25% del programma sottoscritto nel 1990 per la realizzazione delle gondole dei motori, gli inversori di spinta e di tutta la coda.<ref>http://archiviostorico.corriere.it/1993/aprile/24/tecnologia_italiana_sul_jet_Falcon_co_0_9304241656.shtml?refresh_ce-cp </ref>

== Storia del progetto ==

Dopo a presentazione al [[Salone_internazionale_dell%27aeronautica_e_dello_spazio_di_ParigiSalone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le_BourgetLe Bourget| Salone Internazionale dell'Aeronautica e dello Spazio di Parigi-Le_BourgetLe Bourget]] del 1989 con il nome in codice ''Falcon X'', il Falcon 2000 ha effettuato il suo primo volo pilotato da Jean Pus e Guy Mitaux-Maurouard il 4 marzo 1993 presso l'[[aeroporto di [[Aeroporto_di_Bordeaux_Mérignac | Bordeaux Mérignac]].<ref>http://www.dassault-aviation.com/en/passion/aircraft/civil-dassault-aircraft/falcon-2000/ </ref>

==Tecnica==

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L'aereo è caratterizzato da un'ala bassa a freccia, da 2 turbofan [[CFE CFE738]] montati nella sezione di coda della fusoliera, oggi sostituiti dai[[Pratt_%26_Whitney_Canada_PW300 | Pratt & Whitney P-W308C]].

[[File:Interior of Dassault Falcon 2000 LX cabin.JPG|left|thumb]]

E'É stato sviluppato dal ''trimotore'' [[Dassault Falcon 900]] del quale è una versione leggermente più piccola pur mantenendo un raggio d'azione ''transcontinentale''.

Anche anche se lo spazio interno del Falcon 2000 è circa il 20% in meno del Falcon 900, apertura alare e lunghezza sono praticamente identiche. Ciò è dovuto alla mancata stabilizzazione che veniva data dal terzo motore montato al disotto della [[deriva (aeronautica)|deriva]] verticale, condizione che ha richiesto di rivedere l'aerodinamica ed ha portato ad una coda più lunga.

I vantaggi di questa configurazione con un interno più piccolo e solo due motori è stata applicata in vista di una riduzione notevole dei consumi e quindi dei costi di esercizio.

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== Bibliografia ==

* {{cita web|url=http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircrafts/EASA-TCDS-A.008_Falcon_20002000EX-02-23042009.pdf|titolo=EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET A.008 F2000, F2000EX|editore=[http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/aircraft.php European Aviation Safety Agency]|formato=PDF|lingua=en|data=23 aprile 2009|accesso=28 luglio 2010}}

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Dassault Falcon 2000}}

== Collegamenti esterni ==

* {{cita web|autore=|url=http://www.dassault-aviation.com/fr/passion/avions/dassault-civils/falcon-2000.html

|titolo=Falcon 2000|accesso=25-07- luglio 2009|lingua=fr|editore=http://www.dassault-aviation.com|opera=Dassault Aviation}}

* {{cita web|autore=|url=http://www.dassaultfalcon.com/aircraft/2000ex/

|titolo=Falcon 2000EX|accesso=25-07- luglio 2009|lingua=fr|editore=http://www.dassaultfalcon.com|opera=Dassault Falcon}}

* {{cita web|autore=|url=http://www.dassaultfalcon.com/aircraft/2000dx/

|titolo=Falcon 2000DX|accesso=25-07- luglio 2009|lingua=fr|editore=http://www.dassaultfalcon.com|opera=Dassault Falcon}}

* {{cita web|autore=|url=http://www.dassaultfalcon.com/aircraft/2000lx/

|titolo=Falcon 2000LX|accesso=25-07- luglio 2009|lingua=fr|editore=http://www.dassaultfalcon.com|opera=Dassault Falcon}}

* {{cita web|autore=Peter Collins|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/flight-test-amp-cutaway-dassault-falcon-2000lx-winning-326168/|titolo=FLIGHT TEST & CUTAWAY: Dassault Falcon 2000LX - Winning wings||accesso=13 luglio 2015|lingua=en|editore=http://www.dassaultfalcon.com|sito=Flight Global|data=8 maggio 2009}}

=== Video ed immagini ===

* {{en}} [http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Dassault%20Falcon%202000 Galleria fotografica su Airliners.net]

{{Dassault Aviation}}

{{Portale|Aviazioneaviazione|trasporti}}

[[Categoria:Aerei civili francesi]]