Blocco comandi: differenze tra le versioni

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[[File:GUST LOCK ON RUDDER (1373262822).jpg|thumb|175x175px|Blocco comandi installato sul timone. In questo caso il blocco è esterno]]Il '''blocco comandi''', citato nella bibliografia in [[lingua inglese]] '''''gust lock''''', è un meccanismo installato sugli [[Aeroplano|aerei]] che permette di bloccare i comandi di volo per evitare che si possano danneggiare a causa del vento quando il velivolo è parcheggiato. Il blocco comandi può agire in due diversi modi: il primo bloccando la cloche o il joystick nel cockpit oppure bloccando direttamente i comandi di volo. Per i velivoli che non sono datati di blocco comandi sono disponibili in commercio particolari supporti che bloccano esternamente i comandi di volo. Generalmente la leva che comanda il blocco comandi è posizionata nella parte centrale del [[Cabina di pilotaggio|cockpit]], vicino alle [[Manetta (aeronautica)|manette]]. In aerei turboelica il comando può essere collegato al bloccaggio delle eliche.

[[File:GUST LOCK ON RUDDER (1373262822)GustlockG222.jpgPNG|thumb|175x175px177x177px|BloccoIl comando blocco comandi installatonel sulcockpit timone.di Inun questoG-222 casoevidenziato il bloccodalla èfreccia esternobianca]]

== Incidenti ==