Mega Smeralda: differenze tra le versioni
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Il 15 [[ottobre]] [[1993]] la compagnia [[Norvegia|norvegese]] ''[[Color Line]]'' concluse un accordo di massima per l'acquisto del traghetto<ref Name=Fakta/>, che si concretizzò nell'aprile successivo. La nave fu rinominata ''Color Festival'' e cominciò il servizio per la nuova compagnia il 29 aprile [[1994]], sul collegamento [[Oslo]]-[[Hirtshals]]. Il 22 [[febbraio]] [[2002]], a causa del maltempo, la nave urtò il [[molo]] del porto danese, riportando danni ad un'elica. Fu riparata presso i cantieri ''Blohm & Voss'' di [[Amburgo]] e tornò in servizio due settimane più tardi. Nel [[dicembre]] del [[2004]] fu sottoposta a nuovi interventi di ristrutturazione presso i cantieri ''Remontowa'' di [[Danzica]] e, a partire dal 7 aprile [[2006]], iniziò a servire il collegamento Oslo-[[Frederikshavn]].
[[File:Corsica Ferries Mega Smeralda IMO 8306486 03 @chesi.JPG|thumb|left|La poppa della ''Mega Smeralda'']]
Il 21 [[novembre]] [[2007]] la ''Color Festival'' fu venduta alla compagnia marittima ''[[Corsica Ferries Sardinia Ferries]]'', con consegna fissata per il [[gennaio]] successivo. Terminato il servizio per la compagnia norvegese il 6 gennaio [[2008]], il 17 gennaio la nave prese bandiera italiana e il nome di ''Mega Smeralda''. Adeguata agli standard della società italo-francese e ristrutturata presso i cantieri ''Perama'' del [[Il Pireo|Pireo]], entrò in servizio per la nuova compagnia il 13 [[giugno]] 2008.
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