M3 Half-track: differenze tra le versioni

Versione delle 14:07, 7 ago 2015

Versione delle 18:44, 22 dic 2015

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Il semicingolato M3 aveva la carrozzeria blindata, con spessori di circa 6 mm, aumentati a 12,7 mm nei pannelli per i finestrini dell’abitacolo e le portiere. Il tutto era imbullonato sul telaio, simile a quello di un normale autocarro. Lo scafo aveva cielo aperto, ma alcuni veicoli (per esempio alcuni di quelli usati come ambulanza o come posto comando) ebbero un tetto corazzato rialzato. Anteriormente, il radiatore del motore era protetto da 4 lastre a persiana, che si chiudevano in caso di necessità, preferendo il surriscaldamento ai danni di armi e schegge. Nei primi veicoli un rullo ammortizzato difendeva il [[cofano]] dagli effetti di entrate violente in trincee o fossati, ma successivamente venne sostituito da un verricello.

I cingoli erano di tipo particolare, con una struttura in acciaio rivestita di gomma e larghi circa 320 mm, sistemati su 4 ruote da 105x305 mm Le ruote anteriori erano ’12’24 tele’, 8.2x20 Il motore, un White 160AX a 6 cilindri, potevaera assicuraredotato unadi velocitàregolatore considerevole,di perchégiri. non era regolato comeLa velocità di rotazione massima, quindi, sebbene fosse consigliato di non superare iera 72 km/h, in realtà in condizioni di necessità il veicolo poteva essere spinto fino a 88 km/h. Il cambio era meccanico, sempre in presa, con 4 marce avanti e 1 retromarcia,gli giuntialberi cardanidi e giroscopicitrasmissione erano applicatidotati invecedi agligiunti alberi di trasmissionecardanici. I freni, infine, erano idraulici con servofreno, mentre quelliquello di parcheggiostazionamento eranoera a disco con comando meccanico.

Il particolare che distingueva notevolmente i semicingolati statunitensi da quelli tedeschi (es. [[Sd.Kfz. 251 (trasporto truppe)|Sd.Kfz. 251]]) era il fatto che, mentre i semicingolati tedeschi avevano solo la trazione sui cingoli ed usavano le ruote solo per la direzione, i semingolati statunitensi (sia le varie versioni M3, sia gli M2) avevano la trazione tanto sulle ruote quanto sui cingoliinseribile, permettendo quindi una marciamaggiore piùguidabilità regolaresu edterreni una maggiore guidabilitàfangosi.

L'armamento base era la mitragliatrice da [[Browning M2|12,7 mm M2]] su affusto a pulpito, ma generalmente l'equipaggio portava anche altri mezzi offensivi, come 1-2 mitragliatrici leggere [[Mitragliatrice M1919 7,62 mm|M1919]] o un [[bazooka]] da 60 mm con 6 razzi, e soprattutto 24 mine M1 controcarro disponibili in rastrelliere, oltre alle dotazioni della squadra di fanteria trasportata ossia 1 moschetto automatico (330 colpi), 12 fucili Garand (2000 colpi), e 48 bombe a mano.