Compagnie auto-avio sahariane: differenze tra le versioni

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Non si tratta di forza speciale ma di semplici truppe meccanizzate
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Le '''Compagnie auto-avio sahariane''' (a volte riferite al singolare, come "La Compagnia") furono delle speciali [[unità militari italiane]], attive durante la [[seconda guerra mondiale]] ed operanti nel deserto [[Sahara|Sahariano]] durante la [[campagna del Nord Africa]]. Le loro operazioni militari si svolsero in [[Egitto]], [[Libia]] e [[Tunisia]]<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=idZnf0_S41g&feature=more_related Video con combattimenti del "Raggruppamento Sahariano" in Tunisia]</ref>.
 
==Storia==
Le Compagnie furono costituite allanella fineseconda metà degli anni trenta per volere del [[Governatori delle colonie italiane#Libia|governatore]] della libia [[Italo Balbo]], a seguito di una riconversione delle truppe montate su dromedario (i "[[meharisti]]") in [[fanteria motorizzata]], con il compito di svolgere operazioni di ricognizione a lungo raggio in terreno desertico. Le cinque compagnie furono riunite nel "I Battaglione sahariano", costituito da [[Italo Balbo]] il 1º luglio [[1937]] ede assegnato al [[Guardia alla Frontiera#Guardia alla Frontiera nello Scacchiere Libico-Egiziano|Comando truppe Sahara Libico]] di [[Cufra]] della [[Guardia alla frontiera]].
 
Durante la [[Campagna del Nordafrica (1940-1943)|campagna del Nordafrica]] della [[seconda guerra mondiale]] furono impegnate in ruoli esploranti, di ricognizione e controricognizione, spesso in contrapposizione alle analoghe unità britanniche dell'[[LRDG]].<ref>[http://digilander.libero.it/frontedeserto/longrangegliuomini.htm Fronte deserto]</ref>
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==Organizzazione==
[[File:Meharisti nel deserto della Libia italiana 1934.jpg|thumb|upright=2.8|Meharisti nel deserto libico.]]
La compagnia auto-avio sahariana prevista da Balbo era compostecomposta da personale misto, italiano e libico, ognuna con in organico:
*[[Squadra (unità militare)|squadra]] comando
*squadra collegamenti
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Assolutamente eccezionale e rivoluzionaria era invece l'assegnazione organica ad ogni compagnia dei [[Caproni Ca.309|Caproni Ca.309 "Ghibli"]], bimotori da [[Ricognitore|ricognizione]] e [[Bombardiere|bombardamento leggero]], armati di due mitragliatrici [[Breda-SAFAT (mitragliatrice)|Breda-SAFAT]] ed una [[mitragliatrice Lewis]] da [[7,7 × 56 mm R|7,7 mm]]. I "Ghibli" dell'Aviazione Sahariana operarono in Libia fino al febbraio [[1942]], quando gli ultimi 27 esemplari rientrarono in patria, lasciando un unico esemplare a combattere la campagna di Tunisia<ref>[http://www.italiankits.it/cab309ghibli.html Storia del Caproni "Ghibli".]</ref>.
 
==Ordine di battaglia: ==
===1937===
*[[Guardia alla Frontiera#Guardia alla Frontiera nello Scacchiere Libico-Egiziano|Comando truppe Sahara Libico]]
**I Battaglione Sahariano
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***Compagnia Sahariana "[[Garian]]"
 
==Ordine di battaglia: =1940===
*[[Raggruppamento Sahariano "Maletti"]]
**I Battaglione Sahariano
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***Compagnia auto-avio sahariana "Cufra"
 
==Ordine di battaglia: =1941===
*[[Raggruppamento Sahariano "Mannerini"]]
**1ª Compagnia auto-avio sahariana (Gialo)
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[[Categoria:Regio Esercito]]
[[Categoria:Forze armate nel colonialismo italiano]]
[[Categoria:Forze speciali italiane nella seconda guerra mondiale]]