Vennero costruite anche delle rimorchiate pilota, 5 per le Fiat e 10 per le OM, immatricolate Ln 990, che tuttavia si rivelarono inadatte all'uso sulle linee molto acclivi come quelle siciliane. Proprio per questo negli anni '60 gli Ln 990 Fiat furono trasformati in automotrici.
Le ALn 990 Fiat, si dimostrarono nel complesso meno affidabili delle ''sorelle'' OM sopratuttoa per colpacausa della meccanica più complessa;, rivelandosi altresì più soggette a [[incendio|incendi]] a causa dell'infelice posizione del tubo adduttore della nafta: andarono così perdute le unità 1002, 1006, 1015 e 1020. La 1010 subì invece la rottura del ponte di trasmissione nel [[1976]] e non venne più riparata.
inoltre si rivelarono più soggette a [[incendio|incendi]] a causa dell'infelice posizione del tubo adduttore della nafta: andarono così perdute le unità 1002, 1006, 1015 e 1020. La 1010 subì invece la rottura del ponte di trasmissione nel [[1976]] e non venne più riparata.
