Cost and Freight: differenze tra le versioni
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==Incoterms 2000==
Questa specifica notazione, in uso soprattutto nei [[trasporto marittimo|trasporti via nave]], stabilisce che a carico del venditore siano tutte le spese di [[trasporto]] fino a destinazione, nonché le spese per l'ottenimento di licenze e documentazioni per l'[[esportazione (commercio)|esportazione]] dalla [[nazione]] di origine e quelle per le operazioni [[dogana]]li sempre di esportazione.
A carico dell'acquirente sono invece le spese di [[assicurazione]] mentre il venditore ha l'obbligo di comunicare tempestivamente tutti i dati necessari per la stipula della polizza contro i rischi.
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Dal momento in cui la merce è scaricata nel porto di arrivo tutte le altre spese sono da considerarsi a carico dell'acquirente, compresi i costi doganali nella nazione di arrivo.
La formulazione di questo termine di resa è considerata completa con l'indicazione del [[porto (struttura)|porto]] di destinazione (esempio ''C.F.R. Ravenna''). Spesso viene impropriamente utilizzato anche quando il [[trasporto di merci]] avviene via [[Trasporto internazionale su gomma|strada]] o [[trasporto ferroviario|ferrovia]], mentre in questi ultimi casi sarebbero da preferire altri termini.
Dello stesso gruppo di termini di resa, definito il gruppo ''C'', fanno parte anche ''CIF'' ''[[Cost, Insurance and Freight]]'', ''CPT'' ''[[Carriage Paid To]] e ''CIP'' ''[[Carriage and Insurance Paid to]]''.
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== Collegamenti esterni ==
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{{incoterms}}
{{Portale|economia|trasporti}}
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