Locomotiva FS 877: differenze tra le versioni

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==Storia==

{{vedi anche|Locomotiva kkStB 199}}

Le cinque locomotive, ex-[[KkStB]] gruppo 199, costruite dalla [[Krauss]] di [[Linz]] negli anni tra [[1908]] e [[1911]]<ref>[http://www.pospichal.net/lokstatistik/10991-kkstb199.htm Note estrapolate da Pospichal Lokstatistic: kkStB/BBÖ 199]</ref>, nel [[1918]], in seguito alla sconfitta dell'Austria nella [[prima guerra mondiale]], vennero comprese nel risarcimento danni di guerra all'[[Italia]] e riclassificate come FS 877<ref>{{cita|Cornolò|p. 102}}</ref>. Tre unità, la 877.001, la 002 e la 005 facevano già servizio sulla linea Bolzano-Merano-Malles; il 30 giugno 1918 le tre unità citate risultavano in carico all'impianto di Merano<ref>{{Cita|Il treno in Val Venosta|p. 31}}</ref>, le altre due nell'area friulana. Svolsero servizio sotto le FS, fino alla elettrificazione in corrente alternata trifase nel [[1934]], tra Bolzano, Merano e Malles e solo tra Merano e Malles successivamente; la loro radiazione avvenne entro il [[1938]]<ref name="ReferenceA">{{Cita|Il treno in Val Venosta|pp. 30-31}}</ref>.

==Caratteristiche==

Le locomotive del gruppo 877 erano macchine a vapore saturo, a 2 cilindri e a [[Locomotiva compound|doppia espansione]]; il rodiggio era costituito da tre assi motori accoppiati e ruota di guida portante anteriore. La velocità massima era di 60 &nbsp;km/h. La potenza della macchina era di circa 400 CV.

== Corrispondenza locomotive ex kkStB e numerazione FS<ref>[http://www.pospichal.net/lokstatistik/83247-fs877.htm Dati desunti da: ''Pospichal lokstatistic'', tabelle FS 877]</ref> ==

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!Numero e gruppo FS !!numero e gruppo kkStB !!fabbrica!!anno di fabbricazione!!demolizione o alienazione

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|877.001||199.01||Krauss||1908||1938<ref>{{Cita|Il treno in Val Venosta|pp. 30-31}}<name="ReferenceA"/ref>

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|877.002||199.02||Krauss||1908||1938<ref>{{Cita|Il treno in Val Venosta|pp. 30-31}}<name="ReferenceA"/ref>

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|877.003||199.08||Krauss||1909||?

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|877.004||199.17||Krauss||1910||?

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|877.005||199.19||Krauss||1911||1938<ref>{{Cita|Il treno in Val Venosta|pp. 30-31}}<name="ReferenceA"/ref>

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|}

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== Collegamenti esterni ==

*[{{cita web|http://scalaenne.wordpress.com/2013/10/26/vapore-in-val-venosta-fs-gr-477-728-729-877-893-e-899-con-cenni-al-gr-876/ |Storia e immagini della FS 877 ed di altre locomotive FS in Alto Adige]}}

==Voci correlate==

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{{Portale|trasporti}}

[[Categoria:Locomotive a vapore FS|877]]