Locomotiva DB E 10: differenze tra le versioni
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{{Box treno/Elettrico
|Nome=DB E 10<br />dal 1968 DB 110, 112
|Immagine=110 348 Luetzel 03042010.JPG
|Didascalia=Locomotiva 110 al museo ferroviario di [[Coblenza]]
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|Anni_di_Esercizio=[[1952]]-...
|Quantità_Prodotta=416
|Costruttore=[[Krupp]], [[Henschel & Sohn|Henschel]], [[Krauss-Maffei]] (parte meccanica)<br />[[Siemens (azienda)|Siemens]], [[Brown, Boveri & Cie|BBC]], [[Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft|AEG]] (parte elettrica)
}}
{{Box treno/Dati
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La '''locomotiva E 10''' della [[Deutsche Bundesbahn]], ora della [[Deutsche Bahn]], è una serie di [[Locomotiva elettrica|locomotive elettriche]] costruita a partire dal [[1956]] per il traino di convogli passeggeri veloci.
Nel [[1968]], con l'introduzione del nuovo sistema di numerazione dei rotabili della DB, le E 10 vennero riclassificate nel gruppo 110, mentre le unità della sottoserie E 10.12, equipaggiate con carrelli da 160
== Bibliografia ==
* Anton Joachimsthaler, ''Die Elektrischen Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn'' (3<sup>a</sup> ed.), Francoforte sul Meno, GDL, 1969
* Roland Hertwig, ''Die Baureihe E 10. Entstehung, Technik und Einsatzgeschichte'', Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 2006. ISBN 3-88255171-2
* F. Moritz, ''Baureihe 110. Im Führerstand'', in "Lok-Magazin" n. 252, 2002, pp.
* Roland Hertwig, ''Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50. Band 1. Technik und Verbleib'', Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 1995. ISBN 3-88255-446-0
* Roland Hertwig, ''Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50. Band 2. Einsatzgeschichte'', Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 1995. ISBN 3-88255-447-9
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== Collegamenti esterni ==
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[[Categoria:Locomotive elettriche|DB E 010]]
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