Paramotore: differenze tra le versioni

Versione delle 13:03, 12 lug 2015

Versione delle 23:36, 8 gen 2016

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Il paramotore, nella versione più semplice e più conosciuta, permette il decollo e l'atterraggio con una semplice rincorsa a piedi (PPG) e, con opportuni accessori, può permettere il trasporto di un passeggero o di un allievo per l'istruzione. Una variante del paramotore, chiamata '''paracarrello''', è dotata di ruote che sostituiscono la necessità di correre a piedi, a scapito però della semplicità costruttiva, della trasportabilità e della leggerezza.

I [[motore|motori]] del paramotore sono [[motore a due tempi|a due tempi]], preferiti per il miglior rapporto potenza/peso, con [[cilindrata]] compresa tra gli 80 ed i 250 [[centimetro cubo|cm³]], in grado di esprimere [[potenza (fisica)|potenze]] dai 13 ai 30 [[cavallo vapore britannico|hp]]. Abbinati ad un'[[elica]] dal diametro tra i 60 ed i 130 [[centimetro|cm]], la spinta statica è compresa tra i 30 e gli 80  kg. Il paracarrello è un mezzo più pesante, a volte dotato di motori a 4 tempi e le potenze possono arrivare a 50 Hp.

Può viaggiare a velocità comprese tra i 20 ed i 65 [[chilometro orario|km/h]], quindi con tutti i vantaggi e gli svantaggi del volo lento. È, infatti, in grado di decollare ed atterrare in spazi limitati, dell'ordine di pochi metri e può tranquillamente effettuare voli radenti.

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== Collegamenti esterni ==

* [{{cita web|http://www.paramotore.org |Sito nazionale sul volo in paramotore]}}

* [{{cita web|http://www.paramotore.it |Manuale di volo in paramotore e paracarrello]}}

* [{{cita web|http://www.paramotorapi.it |Sito dell'associazione Italiana paramotoristi (associazione sportiva) ]}}

{{aeromobile}}

{{Portale|aviazione}}

[[categoriaCategoria:Aeromobili]]