Emirates: differenze tra le versioni
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Il 6 settembre 2012, Emirates e [[Qantas]] annunciarono un contratto decennale per la creazione di un compromesso, secondo il quale Qantas avrebbe dovuto spostare l'hub per i voli europei da Singapore a Dubai e terminare il contratto, già esistente da 17 anni, con la British Airways per la condivisione dei guadagni sui collegamenti tra l'Australia e la Gran Bretagna. Emirates inoltre sfrutterà l'accordo per aumentate i passeggeri in volo verso altre destinazioni europee, e i clienti Emirates potranno utilizzare tutti i collegamenti domestici forniti da Qantas in Australia. Qantas ha aperto un collegamento giornaliero con gli A380 sulle rotte Londra-Sydney e Londra-Melbourne, entrambi con scalo a Dubai. Grazie a questo, i voli tra Dubai e l'Australia aumentano diventando 98 per settimana. A un anno dall'annuncio, l'accordo tra le due compagnie si traduce in accordi di code-sharing sulle tratte interessate, allineamento delle tariffe dei biglietti, e benefici per i passeggeri che sono iscritti ai programmi frequent flyer delle compagnie.<ref>[http://www.bbc.co.uk/news/business-19498374 BBC News - Qantas forms Emirates alliance as it seeks turnaround<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>
Il 1º ottobre [[2013]] la compagnia ha inaugurato il primo volo non-stop transatlantico dall'[[Europa]] agli [[Stati Uniti]], tra [[Milano]] e [[New York]],inizialmente
==Gestione aziendale==
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