Variable Valve Control: differenze tra le versioni

Versione delle 18:01, 16 dic 2014

Versione delle 04:34, 11 gen 2016

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Questo meccanismo è in grado di aumentare o diminuire la velocità di rotazione dell'albero a camme rispetto a quella dell'albero motore in diversi momenti del ciclo termico. Per aumentare il tempo d'apertura delle valvole di aspirazione il sistema rallenta la rotazione del corrispondente albero a camme durante la fase d'apertura; quando le valvole si richiudono il sistema riaccelera la rotazione dell'albero per ripristinarne la fasatura con l'albero motore.

Il sistema ha il vantaggio di poter essere continuamente variabile, invece che passare da un set di velocità ad un altro come in altri sistemi, e questo permette una maggiore flessibilità.<br />

Il principale svantaggio risiede nella sua complessità, soprattutto se confrontato con altri sistemi che raggiungono risultati paragonabili ma con minor costo e migliore affidabilità.

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== Collegamenti esterni ==

* [{{cita web|http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/thecar/engine/vvc2.pdf |Sandsmuseum]}}

==Voci correlate==