Vulcain: differenze tra le versioni

Versione delle 10:50, 14 lug 2015

Versione delle 17:26, 24 gen 2016

Riga 3:

[[File:SNECMA Vulcain II.jpg|thumbnail|Motore Vulcain II]]

'''Vulcain''' è un [[motore a razzo|motore]] [[criogenia|criogenico]] propulsore dello Stadio Principale Criotecnico (Étage Principal Cryotechnique) (EPC) del [[Vettore (astronautica)|lanciatore spaziale]] [[Ariane 5]]. Anche se viene acceso al suolo, al momento del decollo, per ragioni tecniche, concorre alla spinta iniziale solo per il 10%, fornendo invece il massimo della spinta durante la seconda fase del volo, dopo il distacco dei due [[boosters]] laterali o Stadi d’Accelerazioned'Accelerazione a Polvere (Étages d’Accélérationsd'Accélérations à Poudre) (EAP o P230) a [[combustibile solido]], che assicurano il 90% della spinta al decollo.

Esistono diverse versioni di questo motore:

Riga 12:

Lo sviluppo di Vulcain è iniziato nel [[1988]] in seguito al varo del programma [[Ariane 5]] da parte dei ministri europei durante la Conferenza dell'[[L'Aia|Aia]].

Lo sviluppo del motore Vulcain è stato assicurato da una cooperazione europea. Il [[CNES]] ha assicurato la direzione tecnica e finanziaria del programma e ha affidato la direzione dei lavori a [[Snecma|Snecma Moteurs]]. L’insiemeL'insieme del programma è stato finanziato dall'[[Agenzia spaziale europea]].

Dopo le prove dei componenti, le prove motori sono iniziate nell’aprilenell'aprile [[1990]].

Al momento del primo volo, il 4 giugno [[1996]], il motore Vulcain aveva subito 285 prove, per un totale di 85 000 secondi di funzionamento.

Riga 21:

* [[EADS Astrium]] ([[Germania]]) ha sviluppato la camera di combustione con subappalto a Volvo Aero Corp. ([[Svezia]]) per il divergente e a MAN Technologie (Germania) per il cardano e la protezione termica;

* [[Avio (azienda)|Avio]] ([[Italia]]) ha sviluppato la turbopompa a ossigeno;

* Volvo Aero Corp. ([[Svezia]]) le turbine dell’idrogenodell'idrogeno e dell’ossigenodell'ossigeno;

* [[Techspace Aero]] ([[Belgio]]) le valvole della camera d’iniezioned'iniezione, le valvole di spurgo e la valvola dei gas caldi;

* [[Microtecnica]] ([[Italia]]) le elettrovalvole e valvole anti-ritorno;

* [[SPE]] ([[Paesi Bassi]]) gli apparati d'accensione e avviamento;

Riga 29:

==Tecnologia==

Il funzionamento di Vulcain è fondato sul ciclo a flusso derivato, nel quale le [[turbopompa|turbopompe]] che alimentano la camera sono mosse dalla combustione, in un generatore di gas, degli [[ergol]]s prelevati (3%) sul circuito principale. Il motore completo misura 3 metri, con un diametro all’uscitaall'uscita dell’ugellodell'ugello di 1,76 m.

La spinta di 1 140 [[Newton (unità di misura)|kN]] (114 tonnellate) è ottenuta attraverso l’eiezionel'eiezione a grande velocità del flusso di gas (250 kg/s) prodotto dalla combustione degli ergols nella camera di combustione. L'[[ossigeno]] liquido e l'[[idrogeno]] liquido sono introdotti nella camera attraverso un iniettore frontale che consiste in 516 elementi coassiali. In considerazione dell’elevatadell'elevata temperatura di combustione, la camera è raffreddata dalla circolazione dell'idrogeno in 360 canali longitudinali scavati nella parete.

Il divergente assicura l'accelerazione dei gas in regime supersonico fino a 4 000 m/s. È costituito da 456 tubi avvolti a elica e raffreddati a circolazione d'[[idrogeno]], secondo il processo del « dump cooling ».

Riga 39:

* la turbopompa a ossigeno gira a 13 000 giri/min, sviluppa una potenza di 3,7 MW e funziona al disotto della prima velocità critica.

L'energia necessaria al funzionamento delle due turbine è fornita dai gas di combustione prodotti in un generatore di gas unico. Un forte eccesso d'idrogeno ha l’effettol'effetto di limitare la temperatura dei gas, pur rendendoli riduttori, in modo da proteggere le pale della turbina.

L’avviamentoL'avviamento del motore si fa al suolo affinché il suo funzionamento possa essere controllato prima dell’accensionedell'accensione degli stadi a combustibile solido del lanciatore e del decollo. È assicurato da un sistema d’accensioned'accensione a combustibile solido che mette in movimento le turbopompe, accendini pirotecnici iniziano la combustione nella camera e nel generatore.

La durata di vita massima del motore è di 6000 secondi e 20 avviamenti.

L'impulso specifico raggiunge nel vuoto 431,2 s.

Vulcain 2 è un miglioramento di Vulcain, che porta la spinta a 1350 kN, e l'impulso specifico a 434,2 s. È alto 3,60 m, con un diametro, all’uscitaall'uscita dell’ugellodell'ugello, di 2,15 m. La turbopompa a idrogeno sviluppa 14 MW.

== Specifiche tecniche ==