「マツダの車種一覧」の版間の差分

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|nowrap| 2019年4月23日<ref>{{Cite press release|title=マツダ、新型「ボンゴブローニイバン」を発表|publisher=マツダ株式会社|date=2019-04-23|url=https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201904/190423a.html}}</ref><br />（3代目）

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|align=left|[[トヨタ自動車]]からの[[OEM]]供給を受けて販売する車種で、2019年にリリースされた3代目のベース車両は[[トヨタ・ハイエース|ハイエース]]および[[トヨタ・レジアスエース|レジアスエース]]（後者は2020年5月販売終了）。<br />ボディタイプは「標準ボディ・標準ルーフ」のみとなり、エンジンは2WD車が2.0Lガソリン、4WD車が2.8Lディーゼルターボを搭載。

|nowrap| [[トヨタ車体]] いなべ工場<br/>（[[三重県]]）

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| [[ファイル:Mazda Bongo Van.jpg|200px]]<br />'''BONGO VAN'''<br />'''BONGO TRUCK'''

| [[マツダ・ボンゴ|ボンゴバン／<br />ボンゴトラック]]<br/>（画像は4代目）

| 1966年

| 19992020年67月17日<br />（4（5代目）

|nowrap| 2016年2月4日

|align=left| [[ダイハツ工業]]からの[[OEM]]供給を受けて販売する車種で、2020年にリリースされた5代目のベース車両は[[ダイハツ・グランマックス|グランマックス]]。

|align=left| キャブオーバースタイルのワンボックスバンおよびトラック。搭載エンジンは1.8LDOHCの1種のみ。<br />[[日産自動車]]には「[[日産・バネット|バネットバン/トラック]]」として1994年4月から2017年6月まで、また[[三菱自動車工業]]には「[[三菱・デリカ|デリカバン/トラック]]」として1999年11月から2011年10月までOEM供給を実施していた。

| Astra Daihatsu Motor（アストラ・ダイハツ・モーター）<br/>（[[インドネシア]]）

| 宇品第1工場<br/>[[プレス工業]] 尾道工場<br/>（[[広島県]]）

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| [[ファイル:The frontview of Mazda FAMILIA VAN DX (DBE-NCP160M).jpg|200px]]<br />'''FAMILIA VAN'''

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| 2018年6月21日

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|align=left|[[トヨタ自動車]]からの[[OEM]]供給を受けて販売する車種で、2018年にリリースされた10代目のベース車両は[[トヨタ・プロボックス|プロボックス]]および[[トヨタ・サクシード|サクシード]]（後者は2020年5月販売終了）。<br />エンジンは1.5L自然吸気のみで、ベース車両に追加されたハイブリッド車の設定はない。<br />長らくマツダの屋台骨を支える主力車種であったが、2004年以降は商用バンのみが販売を継続している。<br />なお、バンの7～9代目以降は[[日産自動車]]からOEM供給されていた。

|nowrap| [[ダイハツ工業]] 京都工場<br />（京都府）

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