Treno DB ICE 2: differenze tra le versioni

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Versione delle 22:48, 2 feb 2016

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{{F|treni|maggio 2013}}

{{Box treno/Convoglio

|Nome=ICE 2<br />Testata: DBAG Baureihe 402

|Immagine=ICE-2-Halbzug Radbruch.jpg

|Didascalia= Un convoglio ICE 2 in corsa, visto dal lato della [[carrozza semipilota]]

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==Caratteristiche==

Il treno, (impropriamente chiamato elettrotreno), è composto di un [[locomotiva|locomotore elettrico]] di elevata potenza e

7 [[carrozza ferroviaria|carrozze]] così suddivise: 2 di 1ª classe, una [[carrozza ristorante|ristorante]], 3 di 2ª classe e una [[carrozza semipilota|semipilota]] di 2ª classe posta all'altra estremità del convoglio.

La motrice è dotata di un solo [[pantografo]] monobraccio posto sopra la parte posteriore, opposta alla cabina di guida. In caso di necessità il convoglio può essere accoppiato, in configurazione ''Push-Pull'', con un altro di ugual tipo essendo previsto ''a composizione modulare'' con motrice Classe 402 (detta powerhead), 6 carrozze passeggeri (Classe 805-807) e semipilota (Classe 808), ottenendo così un treno di capacità analoga a quella di un [[ICE 1]]. I convogli sono dotati di [[gancio di trazione]] tipo Scharfenberg che consente l'accoppiamento rapido, assicurando contemporaneamente il collegamento delle condotte pneumatiche e dei cavi a [[fibra ottica]] che trasmettono le informazioni.

Gli ambienti interni differiscono notevolmente da quelli della precedente serie ICE 1, sono infatti ad ambiente unico; il confortcomfort è assicurato dalla sospensione pneumatica delle casse.

Sono stati rinnovati il sistema informatico, l'equipaggiamento pneumatico e le installazioni elettriche. Questi convogli sono in grado di viaggiare alla [[velocità]] massima di 280 &nbsp;km/h

[[File:ICE2 Hilpodrom.jpg|thumb|left|upright=1.4| Una coppia di ICE 2 accoppiati in configurazione ''push-pull]]