Central-Mid levels escalator: differenze tra le versioni

Versione delle 18:19, 7 feb 2016

Versione delle 18:23, 7 feb 2016

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Secondo il ''[[Guinness World Records]]'', questo è il più lungo sistema di scale mobili esterne coperte.<ref>{{cita web|url=http://gohongkong.about.com/od/whattoseeinhk/a/midlevelsescala.htm | titolo = Hong Kong's Central-Mid Levels Escalator - The Longest in the World | autore = Rory Boland|data= |editore=About.com |accesso= 16 gennaio 2015}}</ref>

In funzione dal 1993, l'opera è costata HK$ 240,.000,.000 e prevede costi annuali di manutenzione di circa HK$ 950.000.<ref>{{cita web|url= http://sunzi1.lib.hku.hk/newspaper/view/16_15.01/68880.pdf|editore=The Standard|titolo= Escalator link approvato Central|data = 17 marzo 1990|accesso= 16 gennaio}}</ref><ref>{{cita web|url= http://sunzi1.lib.hku.hk/newspaper/view/16_15.01/68880.pdf|sito = South China Morning Post||titolo= Mid Levels sale a 100 milioni di dollari|data= 17 marzo 1990|accesso = 16 gennaio}}</ref>

===Percorso===

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==Traffico==

Il Transport Department di Hong Kong ha monitorato l'intero sistema nel 2005 e nel 2010.

Nel 2005, il sistema ha visto circa 54.000 passaggi pedonali giornalieri che sono cresciuti fino a 85.000 passaggi nel 2010.<ref>"Stairway to heaven urbana", ''South China Morning Post '', 11 Luglioluglio 2011</ref>

L'ente ha quindi osservato che il sistema è utilizzato massivamente e ha contribuito a diminuire la domanda di trasporto pubblico nella zona di sua pertinenza; tuttavia non ha convinto a rinunciare all'utilizzo della vettura privata una percentuale ancora alta di automobilisti e non ha ridotto significativamente la congestione del traffico. Il Transport Department effettuerà un altro monitoraggio nel 2016.<ref>{{cita web|titolo=LCQ10: Hillside escalator links and elevator systems|url=http://www.info.gov.hk/gia/general/201512/16/P201512160340.htm|editore=Legislative Council|data=Febbraio 2016}}</ref>