Henri Farman: differenze tra le versioni
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|Nome = Henri
|Cognome = Farman
|PostCognomeVirgola = all'anagrafe '''Henry'''<ref>Tutti gli aeroplani Farman erano chiamati Henri Farman da lui stesso.</ref>
|Sesso = M
|LuogoNascita = Parigi
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Figlio di un benestante inglese corrispondente di un giornale in servizio nella capitale francese, Farman divenne un pittore all'École des Beaux Arts, ma fu presto ossessionato dalle nuove invenzioni meccaniche che stavano comparendo velocemente verso la fine del [[XIX secolo]]. Egli del resto poteva perseguire questo interesse come sportivo dilettante poiché la sua famiglia era facoltosa. Nel [[1890]] divenne [[ciclismo|ciclista]] di campionato ed alla fine del secolo scoprì le competizioni con veicoli a motore, gareggiando per [[Renault]] nella [[Gordon Bennett Cup]].
Quando [[Gabriel Voisin]] cominciò a produrre un [[aeroplano]] ad alimentazione, in vendita nel [[1907]], Farman fu uno dei suoi primi clienti. Batté numerosi record (alcuni dei quali stabiliti dai [[fratelli Wright]]) sia per distanza che per durata.<ref name=Farman>{{
|url=http://www.earlyaviators.com/efarman.htm
|titolo=Early Aviators - Henri Farman
|lingua=en
|accesso=01.03.2009}}</ref> Si annovera il primo record che stabilì volando in un circuito lungo un [[chilometro]] (il 13 gennaio [[1908]], dove vinse il [[Gran Premio d'Aviazione]] ed i 50.000 [[Franco francese|franchi]] messi in palio da [[Henri Deutsch de la Meurthe]])<ref name=wright>{{
|url=http://www.first-to-fly.com/History/Wright%20Story/prizepatrol.htm
|titolo="Prize Patrol"
|editore=Wright Brothers Aeroplane Company, a virtual museum of pioneer aviation
|lingua=en
|accesso=01.03.2009}}</ref> e di 2 chilometri (il 21 marzo 1908). Successivamente fu il primo passeggero in assoluto di un aeroplano, pilotato da [[Leon Delagrange]].<ref name=edelgra>{{
|url=http://www.earlyaviators.com/edelagra.htm
|titolo= Early Aviators - Leon Delagrange
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== L'MF.11 "Shorthorn" ed il trasporto passeggeri Goliath ==
[[File:Farman Shorthorn MF11.jpg|right|thumb|Il [[Farman MF.11]] "Shorthorn"]]
Dopo la progettazione di un proprio aeroplano, il 30 maggio [[1908]], trasportò Ernest Archdeacon per un volo di 1241 metri a [[Gand]], [[Belgio]]. Anche se il suo volo come passeggero dovrebbe avere la precedenza, vi sono prove che intorno a questa data compì il primo volo con un passeggero donna.<ref name=Peltier>{{
|url=http://www.earlyaviators.com/epeltier.htm
|titolo= Early Aviators - Therese Peltier
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