Piaggio P.136: differenze tra le versioni

Versione delle 01:01, 17 mar 2016

Versione delle 19:14, 22 mar 2016

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=== Impiego operativo ===

==== Militare ====

In Italia venne adottato dall'Aeronautica Militare che inizia ad equipaggiare l'allora [[84º Centro C/SAR|84º Gruppo Soccorso Aereo]], basato a [[Vigna di Valle]], sul [[Lago di Bracciano]], dal [[1951]]<ref>{{citaCita web|autore=|url=http://www.aeronautica.difesa.it/Organizzazione/Reparti/Repartivolo/Pagine/15Stormo.aspx|titolo=15º Stormo|accesso=4 febbraio 2010|editore=http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx|sito=[[Aeronautica Militare]]}}</ref>, con compiti di [[ricerca e salvataggio]] prevalentemente in ambito addestrativo<ref>{{citaCita web|autore=|url=http://www.aeronautica.difesa.it/storiaTradizione/LaStoria/Pagine/NasceAeronauticaMilitare.aspx|titolo=Nasce l'Aeronautica Militare|accesso=4 febbraio 2010|editore=http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx|sito=[[Aeronautica Militare]]}}</ref>.

== Esemplari attualmente esistenti ==

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== Varianti ==

*'''P 136L''': Versione di serie con più potenti motori [[Lycoming O-435|Avco-Lycoming GO-435C2]] da 264 CV.

*'''P 136L-1''': Designazione AMI per i propri velivoli equipaggiati con [[Lycoming O-480|Avco-Lycoming GO-480]] da 270 [[cavallo vapore britannico|hp]] (201 [[chilowatt|kW]]) al decollo<ref name="flightglobal1958">{{citaCita web|autore=|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1958/1958%20-%200470.html|titolo=Hadling the Piaggio P.136-L|accesso=4 febbraio 2010|lingua=en|formato=PDF|editore=http://www.flightglobal.com/home/default.aspx|sito=Flightglobal|data=11 aprile 1958}}</ref> con riduttore.

*'''P 136L-2''': Versione con Avco-Lycoming GSO-480 da 340 hp<ref name="flightglobal1958"/> (253,5 kW) con compressore.