Independent Subway System: differenze tra le versioni

Versione delle 19:53, 16 apr 2016

Versione delle 23:12, 1 mag 2016

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Scopo iniziale della sua nascita era la creazione di una rete metropolitana gestita direttamente dalla città di [[New York]] che ne era anche proprietaria, tutto ciò in contrasto con la gestione da parte di privati delle altre due reti, ovvero l'Interborough Rapid Transit Company e la Brooklyn-Manhattan Transit Corporation.

Le linee originali dell'Independent Subway System sono le attuali linee [[Linea A (metropolitana di New York)|A]], [[Linea B (metropolitana di New York)|B]], [[Linea C (metropolitana di New York)|C]], [[Linea D (metropolitana di New York)|D]], [[Linea E (metropolitana di New York)|E]], [[Linea F (metropolitana di New York)|F]] e [[Linea G (metropolitana di New York)|G]] della [[metropolitana di New York]]. Inoltre, a fini operativi, queste linee, a cui si aggiungono oggi le linee [[Linea M|M]] e [[Linea R (metropolitana di New York)|R]], e quelle della Brooklyn-Manhattan Transit Corporation sono indicate congiuntamente come [[Bdivisione DivisionB]].

== Nomenclatura ==