Conqueror: differenze tra le versioni

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Alla fine si arrivò a sufficiente esperienza operativa per assemblere il carro completo, chiamato '''FV214 Conqueror'''. I carri vennero prodotti tra il [[1955]] e il [[1958]], raggiungendo quasi 200 unità.<ref>{{cita web|url=http://www.tanks.net/early-cold-war-tanks/fv214-conqueror-heavy-tank.html|titolo=FV214 Conqueror Heavy Tank|accesso=23 marzo 2013}}</ref>

== Tecnica ==

Si trattava di un carro convenzionale, con motore posteriore e 8 ruote per cingolo di piccolo diametro. Il pilota era nel vano anteriore e al centro, protetto da una paratia corazzata, vi era lo scomparto di combattimento.

Esso aveva una struttura convenzionale, e l'unica differenza era il cannone da 120&nbsp;mm, con una dotazione di 35 colpi [[APDS]] o [[High Explosive Squash Head|HESH]], entrambi anticarro. Apparentemente il piccolo [[telemetro]] era presente sulla cupola del capocarro, che aveva anche una [[mitragliatrice]] difensiva da 7,62 o 12,7&nbsp;mm. Non è chiaro che tipo di sistema di tiro fosse adottato per il cannone principale.

Tutta la struttura era relativamente compatta. Sul davanti vi era una piastra da 130&nbsp;mm a 60 gradi di inclinazione, la torre aveva una sagoma molto snella, per meglio ottimizzare la resistenza balistica, e vi erano gonne metalliche di protezione per i fianchi del mezzo all'altezza dei cingoli e cassette portadotazioni al di sopra di questi.