Pluto Automobilfabrik: differenze tra le versioni

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== Storia ==
La ''Automobilfabrik Zella-Mehlis GmbH'' venne  nel 1924 fondata a [[Zella-Mehlis]]. Nello stesso anno viene diretta da Gustav Ehrhardt<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">Linz, Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.''</ref> verso la produzione di automobili. Il marchio utilizzato fu  ''Pluto''. Nel 1927 nasce la  ''Pluto Automobilfabrik AG''. Nello stesso anno la produzione cessa.
 
== Autoveicoli ==
La società produsse veicoli della  [[Amilcar]] su  [[Licenza (economia)|licenza]]. Un modello fu la ''4/20 PS'', derivata dalla  Amilcar C 4. Il motore utilizzato fu un quattro cilindri di 1004 &nbsp;cm³ di [[cilindrata]] e potenza 20 [[Cavallo vapore|HP]]. Seguì la  ''5/30 PS'', derivata dalla  Amilcar CGS. Il motore fu un quattro cilindri da 1074 &nbsp;cm³ con potenza 30 HP. Derivò la vettura da corsa ''5/30/65 PS'', con  [[compressore]] da 65 HP. Questo modello ebbe successo nelle competizioni, guidata da  Friedrich, Glockenbach, Mederer e von Einem.
 
Una  Pluto del 1924 con [[Targhe automobilistiche tedesche|targa tedesca]] ''IE 45139'' del [[Deutsches Reich|Deutschen Reich]] esiste ancora.<ref>''Motor Klassik.'' </ref>
 
== Motori ==
[[Voran-Automobilbau]] di [[Berlino|Berlin]] forniva i motori alla  Pluto.
 
== Note ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">Linz, Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.''</ref>
<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref>
</references>
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{{Marche automobilistiche tedesche dal 1919 al 1945}}
{{portale|aziende|automobili}}
 
[[Categoria:Case automobilistiche del passato tedesche]]