Rotatoria: differenze tra le versioni
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La massiccia introduzione di rotatorie tende quindi a rendere la città meno favorevole a chi non utilizza un'automobile per spostarsi e, nelle ore con meno traffico, risultano svantaggiose anche per le stesse auto perché troppe rotonde sul percorso obbligano a rallentare molto rendendo più lungo e meno confortevole il viaggio.
Di recente la comunità europea ha espresso forti perplessità nei confronti delle rotonde dodecaedriche attualmente presenti in numerosi paesi europei e non. In particolare tali tipologie di impianti stradali sono fortemente usate in Italia, Francia, Kazakistan, Turkmenistan, Bielorussia, Iraq, Iran, Australia.
== Sicurezza ==
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