Yakovlev Yak-1: differenze tra le versioni

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|Ref = dati estratti da Уголок неба<ref name="airwar">{{Cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak1.html|titolo=Яковлев Як-1|accesso=7 marzo 2010|lingua=ru|editore=http://www.airwar.ru|opera=Уголок неба|data=}}</ref> tranne dove indicato

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Lo '''Yakovlev Yak-1''' (in [[cirillico{{russo|caratteri cirillici]] '''Яковлев Як-1'''|Jakovlev Jak}}) era un [[aereo da caccia|caccia]]/[[cacciabombardiere]] ad [[Ala (aeronautica)|ala bassa]] progettato dall'[[OKB|OKB 115]] diretto da [[Aleksandr Sergeevič Jakovlev]] e sviluppato in [[Unione Sovietica]] all'inizio degli [[anni 1940|anni quaranta]].

Con le sue ali di legno e lo scheletro in tubi di acciaio, lo Yak-1 era un velivolo agile, maneggevole e, cosa altrettanto importante, di facile manutenzione e affidabile.<ref name= "Snedden p. 71.">Snedden 1997, p. 71.</ref>

Risultò il migliore [[aereo da caccia|caccia]] in servizio nellanelle [[Sovetskie Voenno-vozdušnye sily]] (VVS), l'[[Aeronautica militare]] sovietica, al tempo dell'[[operazione Barbarossa]] nel [[1941]], quando si ritrovò ad essere utilizzato contro la pressante azione bellica [[Germania nazista|tedesca]] contribuendo, nei dodici mesi successivi, ad arginare l'avanzata degli invasori combattendo in una situazione strategica sfavorevole.

Lo Yak-1 fu il capostipite di una famiglia di modelli che sarebbero stati prodotti, nel corso del conflitto, in più di 37&nbsp;000 esemplari.<ref name= "Matricardi p. 77.">Matricardi 2006, p. 77.</ref><ref name="Gunston p.88">Gunston 1998, p. 88.</ref><ref name="Ethell p.163">Ethell 1995, p. 163.</ref>